Еволуција у свим областима
Пре само неколико недеља извештавали смо о Манкеел електричном скутеру Силвер Вингс, овај бренд је већ знао како да нас импресионира.дали су нам још један електрични скутер под називом Пионеер.Јасно је шта је произвођач поставио себи као циљ за другу генерацију електричног скутера: да побољша скутер у свим областима.
Са визуелне тачке гледишта, одмах је приметно да је реч о новом, независном моделу.Пионеер дизајн је наставак скривеног тела Силвер Вингса, без жица споља.чинећи га чистим и уредним.Ово је доказ његове врхунске израде.
Позиционирање е-скутера је изненађујуће.Иако је углавном погодан за вожњу по глатким градским путевима, може се возити и на неким лаким теренским путевима због јаке конструкције каросерије и 10-инчних чврстих офф-роад гума.Разноврстан је, ефикасан и практичан.Заиста волим то.
ИП68 потпуно затворена уклоњива батерија
Манкеел Пионеер има најновију одвојиву литијум-јонску батерију од 10 Ах/48В која је једна од најкориснијих карактеристика.Нуди неколико предности.
Прва предност је што олакшава дуга путовања.Док је домет од 45 км са једном батеријом одличан, лако се може повећати ако уложите у резервну.Ако знате да имате више од 45 км испред себе, једноставно напуните и спакујте резервни да би ваш скутер ишао даље.Лако се може извадити из возила ради пуњења на кућној утичници.Док други скутери уграђују своје напајање у скутер, приморавајући вас да вучете свој скутер по кући или јавном простору у потрази за простором за пуњење, Пионеер-ова батерија је довољно преносива да се пуни где год је лако.Ово је права највећа вредност за ову класу скутера!
У исто време, водоотпорна класа усваја ИП68 водоотпорни дизајн и нема проблема када је поплава опрала тело скутера.
Моторне перформансе и искуство вожње
Мотор са главчином Пионеер-а уграђен је у задње точкове.Мотор је оцењен на 500В и има вршну снагу од 800В.Наш тест је показао да одрасли мушкарац од 80 кг може без напора да се пење уз стрме падине до 20°.Брзина покретања убрзања је веома осетљива и брза, што је још једно велико изненађење у поређењу са просечним електричним скутером од 799 УСД по јединици.
Високо ефикасне кочнице са двоструким бубњем
Манкеел Пионеер има палубу прекривену гумом која може да прими веће возаче до 120 кг и има предњу и задњу бубањ кочницу.
Други измерени параметар кочница је да при вожњи при највећој брзини од 20км/х ефективни кочиони пут обе кочнице је између 1 и 1,2м.Овај пут кочења је веома разуман, а постоји и тампон зона, која неће изазвати брз нагиб изазван огромном инерцијом у кочници за случај нужде.Такође зато што су кочнице тако осетљиве, тако да тампон није предугачак.
Удобна вожња са 10-инчним теренским гумама и предњом виљушком са двоструком апсорпцијом удара
Као што је раније поменуто, Пионеер је опремљен великим чврстим гумама од 10 инча.
Обично, јефтини скутери имају гуме величине око 8,5 инча, тако да је већа величина од 10 инча Пионеер-а одлична конфигурација искрености.Друго, неки произвођачи скутера покушавају да смање трошкове производње уградњом пнеуматских гума.Ако сте пре прочитали неку од мојих рецензија, знаћете да нисам највећи обожавалац овог типа гума.Док пнеуматске гуме обезбеђују добру апсорпцију удара, чак и тада ваша вожња може да постане неравнина када возите преко неравних површина.Пионеер-ове чврсте гуме у комбинацији са робусним амортизерима са двоструком виљушком, обезбеђују добро амортизовање током вожње.Треће, глатки дезен газећег слоја који се налази на Пионеер-овим гумама чини их идеалним за широк спектар услова на терену.
Што се тиче брзине и безбедности, Пионеер неће погрешити
Електрични скутер постиже савршену равнотежу за нове возаче, а истовремено нуди узбудљиву максималну брзину од 25 км/х.Постоје три начина вожње које можете изабрати:
Режим брзине 1 – максимална брзина од 15 км/х и идеалан је за млађе возаче или људе који се први пут баве вожњом.
Режим брзине 2 – иде до 25 км/х и штеди век батерије за продужену километражу.
Режим брзине 3 – омогућава вам да постигнете максималну брзину од 25 км/х и искористите предност брзог одзива.
У исто време, такође можете изабрати да откључате брзину до 40км/х преко АПП-а, не морате да бринете да ћете остати испод свог одредишта.
Савет: Међутим, важно је имати на уму да 40 км/х значи да морате обратити више пажње на мере предострожности и локалне законе, у супротном може да вам изазове непотребне проблеме.
АПП динамички интелигентни рад
Поред одличних хардверских перформанси, треће изненађење за мене је то што је овај скутер опремљен и АПП функцијом рада.Све врсте динамичких података и операција у реалном времену могу се завршити на АПП-у за мобилни телефон.Као што је укупна километража вожње бициклом, појединачна километража, укључивање фарова, откључавање, откривање квара.Штавише, можете променити брзину, јединицу километраже, подешавање режима покретања и тако даље, чиме се све може управљати и подешавати на АПП-у.Веома интелигентна погодност и хуманизација.
Закључак
Урадили смо много тестова производа на електричним скутерима.Када нам је Манкеел рекао да је тржишна цена овог скутера 799 УСД по јединици, нисмо много очекивали стварне перформансе овог скутера, што је цена електричних скутера за градску вожњу.Међутим, након тестирања, открио сам да су софтвер и хардвер веома поуздани, далеко превазилазећи очекивања.Ова цена је заиста веома исплатив распон.Као нови бренд електричних скутера који може да направи тако импресиван електрични скутер, веома сам сигуран у њихову будућност.
— Од Даниела Марка
Време поста: 15.04.2022